Unabhängige Unfall- und Wertgutachten von einem Ingenieur mit über 26 Jahren Erfahrung in der Automobilentwicklung. Technisch fundiert, verständlich erklärt, belastbar gegenüber Versicherung und Gericht.
Bei einem unverschuldeten Unfall übernimmt die Versicherung des Unfallgegners die Kosten für das Gutachten. Sie dürfen Ihren Gutachter frei wählen und müssen nicht den Sachverständigen der Versicherung akzeptieren.
Ohne Papierkram für Sie. Ich kümmere mich um die technischen Details.
Rufen Sie an oder schicken Sie ein paar Fotos per WhatsApp. Ich sage Ihnen sofort, ob sich ein Gutachten lohnt.
Ich komme zu Ihnen nach Hause, zur Werkstatt oder dorthin, wo das Fahrzeug steht, und dokumentiere den Schaden vollständig.
Sie bekommen ein nachvollziehbares Gutachten mit allen Positionen, die Ihnen zustehen, für Versicherung, Anwalt oder Gericht.
Fundierte Fahrzeugtechnik aus über 26 Jahren Berufserfahrung im OEM-Umfeld. Für PKW, Geländewagen, Transporter, LKW und Motorräder.
Unabhängige Gutachten für Privatkunden, Werkstätten, Anwälte und Versicherungen.
Nach einem Unfall, an dem Sie keine oder nur teilweise Schuld tragen. Ich dokumentiere den Schaden vollständig und ermittle alle Werte, die Sie gegenüber der gegnerischen Versicherung geltend machen können.
Für Schäden, die Ihre eigene Teil- oder Vollkaskoversicherung reguliert. Ich bewerte den Schaden technisch und ermittle die Kosten nachvollziehbar für die Abrechnung.
Was ist Ihr Fahrzeug wirklich wert? Ich ermittle den Markt- oder Wiederbeschaffungswert unter Berücksichtigung von Zustand, Ausstattung, Laufleistung, Marktlage und technischen Besonderheiten.
Bei kleineren Schäden ist ein vollständiges Gutachten oft nicht nötig. Ein technischer Kostenvoranschlag beziffert die Reparaturkosten schnell und nachvollziehbar. Ich sage Ihnen vorab, was in Ihrem Fall sinnvoll ist.
Technische Analysen, wenn es um das Wie und Warum eines Unfalls oder Schadens geht.
Wie ist der Unfall abgelaufen? Aus Fahrzeugschäden, Kollisionsspuren und technischen Zusammenhängen rekonstruiere ich das Unfallgeschehen. Dabei fließt meine Erfahrung aus Fahrzeugentwicklung und Crash-Simulation ein.
Wie und wann ist ein Schaden entstanden? Ich untersuche Schadensbilder und grenze Schäden voneinander ab, etwa bei Streit mit Versicherung, Werkstatt oder Käufer.
Warum hat ein Bauteil versagt? Ich bewerte Brüche, Verschleiß, Korrosion und Materialermüdung technisch und ordne die Schadensursache ein.
Ingenieurleistungen für Unternehmen, Zulieferer und Entwicklungsdienstleister, projektbezogen oder beratend.
Entwicklung, Optimierung und Integration von Antrieben sowie technische Bewertung von Motor- und Getriebeschäden.
Konstruktion und Bewertung von Karosseriestrukturen für Sicherheit, Steifigkeit und Gewicht, mit Erfahrung aus der Crash-Simulation.
Achsen, Radaufhängung, Lenkung und Bremse: Auslegung, Optimierung und technische Bewertung für Sicherheit und Fahrdynamik.
Systematische Fehlersuche bei technischen Problemen, auch bei hartnäckigen oder wiederkehrenden Fehlern. Mit Methoden aus dem Qualitätsengineering finde ich die eigentliche Ursache.
Von der Idee bis zum fertigen Bauteil: Konzeption, CAD-Modellierung und Optimierung nach aktuellen technischen Standards.
Ingenieur und Kfz-Sachverständiger
Meine berufliche Laufbahn umfasst mehr als 26 Jahre Erfahrung in der Automobilindustrie: von der Fahrzeug- und Prototypenentwicklung über Motoren und Powertrain, Fahrwerk und Karosserie bis hin zu Qualitätsengineering, Schadensanalyse und technischer Leitung.
Im OEM-Umfeld war ich unter anderem für GM / Opel, Fiat und Ineos Automotive tätig und habe dabei verantwortungsvolle technische Funktionen bis hin zum Chefingenieur übernommen.
Zu meinem beruflichen Erfahrungsspektrum gehören unter anderem:
Seit 2020 bin ich zusätzlich freiberuflich als Ingenieur und Gutachter tätig. Dabei erstelle ich unter anderem Haftpflicht- und Kaskogutachten, Fahrzeug- und Wertgutachten sowie technische Schadensbewertungen und Kostenermittlungen.
Die Verbindung aus langjähriger Erfahrung in der Fahrzeugentwicklung, OEM-Praxis und meiner Tätigkeit als freiberuflicher Gutachter ermöglicht eine technisch fundierte und nachvollziehbare Beurteilung von Fahrzeugen und Schäden.
Mitglied der DESAG – Zertifikat ansehenMein Büro liegt in Gensingen, zentral zwischen Mainz und Bad Kreuznach. Von hier aus bin ich schnell bei Ihnen vor Ort.
Kurze Anfahrt und schnelle Besichtigung.
Auf beiden Seiten des Rheins, in Rheinland-Pfalz und Hessen.
Für Wertgutachten, technische Schadensanalysen, Unfallrekonstruktionen und Ingenieurleistungen bin ich deutschlandweit für Sie im Einsatz. Rufen Sie an, dann klären wir Termin und Anfahrt.
Wenn Sie den Unfall nicht verschuldet haben, zahlt die Haftpflichtversicherung des Unfallgegners. Bei Teilschuld oder anderen Gutachten, zum Beispiel Wertgutachten, bespreche ich die Kosten vorab transparent mit Ihnen.
Ja. Als Geschädigter haben Sie das Recht, einen unabhängigen Sachverständigen Ihrer Wahl zu beauftragen. Sie müssen den Gutachter der gegnerischen Versicherung nicht akzeptieren.
Bei sehr kleinen Schäden reicht oft ein Kostenvoranschlag. Schicken Sie mir einfach Fotos, und ich sage Ihnen ehrlich, ob ein Gutachten sinnvoll ist.
In der Regel ist eine Besichtigung kurzfristig möglich. Rufen Sie an, dann vereinbaren wir direkt einen Termin.
Rufen Sie mich an oder schreiben Sie mir. Ich melde mich schnellstmöglich zurück.
Servet Yildiz
Serve Automotive – Engineering & Gutachten
Ahornweg 1
55457 Gensingen
Telefon: +49 157 72525187
E-Mail: serve.automotive.engineering@gmail.com
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Zur Erstellung eines Gutachtens verarbeite ich insbesondere Name, Anschrift, Fahrzeug- und Versicherungsdaten sowie Angaben und Fotos zum Schaden. Rechtsgrundlage ist Art. 6 Abs. 1 lit. b DSGVO. Das Gutachten und die dafür nötigen Daten gebe ich im Rahmen des Auftrags an die von Ihnen benannten Stellen weiter, etwa Versicherungen, Rechtsanwälte oder Werkstätten. Gutachten und Auftragsunterlagen bewahre ich im Rahmen der gesetzlichen Aufbewahrungsfristen auf.
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